北约峰会前夕美欧隔空交火 欧盟警告特朗普珍惜盟友

      人未到，声先到。

　　7月11日的北约峰会还没开始，美欧已经开始隔空相互呛声，让大洋彼岸的空气中充满了浓浓的火药味。

　　与美国领导人在访欧前通常在欧洲大刊上发表署名文章的做法所不同的是，美国总统特朗普痛批北约体系以及欧盟对美的巨额贸易顺差：特朗普继续就北约“份子钱”敲打盟国，要求防务开支未达到国内生产总值(GDP)2%的国家增加投入，并指责欧盟对美存在1510亿美元的巨额贸易顺差以及构建贸易壁垒。

　　7月10日，欧洲理事会主席图斯克在一项欧盟同北约的合作协约签订会议后回敬说：“亲爱的美国，珍惜的你的盟友吧，毕竟你也没那么多(朋友)。”

　　此前图斯克曾说出了那句著名的话：“有(特朗普)这样的朋友谁还需要敌人？坦率讲，欧盟应心怀感激，因为特朗普让我们丢掉幻想。”

　　与此同时，有迹象表示欧盟已经为“最坏的情景”做出准备，为应对汽车税，已经开始对美国的180亿欧元产品征税起草清单，其中大部分打击目标都是农业产品。

　　痛批各北约成员国不按合约给“份子钱”

　　在赴欧洲之前，特朗普连续痛批欧洲在北约和贸易等诸多方面对美不公。

　　特朗普指出，目前德国的防务开支仅占其国内生产总值(GDP)的1%，而美国的军费开支则为美GDP的4%，但北约对于欧盟的好处却远胜于对美国的。

　　2014年，北约成员国在威尔士峰会上曾同意停止削减并逐步增加防务开支，在10年内达到GDP占比2%的指标。

　　就在6月，特朗普还再次给德国、比利时、挪威、加拿大等北约国家领导人写信，敦促其增加防务开支。彼时特朗普在信中威胁说，如果各国仍不行动，美国或将考虑收缩其在全球的军力部署作为回应。

　　据报道，特朗普在给德国总理默克尔的信件中口气尤其严厉，指责德国没有达到上述2%标准的行为给其他国家“带了坏头”。

　　不过北约秘书长斯托尔滕贝格在此前为欧盟国家做出辩护，表示北约的欧洲盟国及加拿大已经连续四年实现军费增长，同时北约所有成员国都在增加国防开支，其中有越来越多成员国的防务开支已达到GDP的2%。

　　来自北约方面的数据显示，2017年美国军费投入占北约军费总额的71.7%。其他成员国中军费投入较多的是英国、法国和德国，分别占北约军费总额的5.8%、4.8%和4.8%。

　　2017年特朗普上任后的第一次北约之行就并不愉快：特朗普先是在北约会议上拒绝重申对《北大西洋公约》第五条即集体防御条款的承诺，随后又公开指责一些成员国在对北约的军费分摊问题上欠下了大量债务。

　　欧盟开始起草180亿汽车关税反制清单

　　特朗普在行前再次抱怨了欧盟对美存在1510亿美元的巨额贸易顺差。此前由于特朗普对欧盟开征钢铝关税，欧盟从6月22日起对自美国进口的价值在28亿欧元的产品加征25%的关税，其中产品涵盖摩托车、酸果蔓汁、橙汁、波本威士忌、牛仔服、米饭、甜玉米、烟草制品、T恤、男士鞋类以及钢铁产品。

　　欧盟委员会主席容克指出，在全球商务问题上，欧盟必须为“最坏的情景做好准备”，并指出如果将服务贸易、货物贸易以及美国企业赚的利润相加，那么贸易顺差“恐怕是在大西洋的另一边。”

　　按照欧盟的上述计算，美国对欧盟有120亿欧元的顺差，不过特朗普在抱怨其他国家对美顺差时，从不将服务贸易额计算在内，欧洲不少经济学家都认为，在21世纪只看货物贸易而不看服务贸易的这种观点实在是太不与时俱进了。

　　目前，特朗普公开威胁将对欧盟汽车开征20%的关税。而欧盟则毫不示弱地指出，如对全球实施汽车税，全球反制措施将涉及3000亿美元美国产品，波及美国对外出口19%的产品。

　　此后，欧盟方面传出一些相互矛盾的信号。

　　默克尔在7月6日表示，将支持欧盟降低对美国汽车的进口关税。不过默克尔也指出，降低关税要符合世贸组织(WTO)规定，不能单方面只对美方降低关税。

　　此前有媒体爆出，德国宝马、大众和戴姆勒三大汽车巨头与美国驻德国大使格雷内尔(Richard Grenell)多次会晤，力推美欧相互撤销汽车关税。

　　然而法国明显不这么看。法国经济部长勒美尔(Bruno Le Maire)强烈警告德方不要在此方面被美方“诱惑”走。

　　“在这个全球化的世界，欧盟国家必须是一个整体，因为我们的伙伴或者对手总是想分裂我们。”勒美尔表示，“美国想要的，就是分裂德法。”

　　与此同时，欧盟委员会已经对欧盟成员国私下通告，他们正在为了应对特朗普的汽车税而起草对等征税清单，总额在180亿欧元左右，其中涉及的多为农产品——番茄酱、冻鱼以及葡萄干等，旨在定点打击美国农民。

　　一位欧洲外交官员指出，尽管欧盟以及美国和亚洲汽车制造商强烈警告美方，此类关税对美国经济可能造成灾难性影响，但欧盟对特朗普撤销加征关税的可能性“相当悲观”。目前欧盟警告各成员国，该关税可能会在8月底或9月初出现，而欧洲目前最大的希望是美国共和党和民主党的国会议员能够对此进行干预。

　　此前在7月3日的WTO货物贸易理事会会议上，日本联同俄罗斯率领超过40个国家(其中28个是欧盟成员国)对美国有可能出台的全球汽车关税表达忧虑，并警告称，考虑到这些产品在全球贸易中所占的巨大比例，美国的行为有可能对全球市场造成严重干扰，且这些潜在措施将威胁全球多边贸易体系。

　　根据美方数据，2017年美国进口830万辆汽车，总价值1920亿美元，其中从北美自由贸易区进口420万辆(墨西哥240万辆、加拿大180万辆)，从日本进口170万辆，从韩国进口93万辆，从德国进口50万辆。